BMS sistemi esas olarak ikincil pillerde kullanılır, özellikle lityum iyon pilli elektrikli yeni enerji araçlarının mevcut ana kullanımı için özellikle önemlidir. Araçta ne tür bir lityum iyon pil kullanılırsa kullanılsın, güç pili, bir pil takımı oluşturmak için seri, paralel bir yol boyunca küçük bir pil hücresinden oluşur ve daha sonra pil takımı en sonunda aracın güç pil ünitesini oluşturur. araç.
Pil takımında enerji depolama rolünü gerçekten oynayan şey, kullanılan 18650 lityum iyon pil gibi pil paketindeki her küçük pil hücresidir; sayı, her pil hücresinin özelliklerini temsil eder: çap 18 mm, uzunluk 65 mm. Tesla Model S'nin 85kW · h'lik versiyonu, yaklaşık 7.000 18650'den oluşan bir güç pil ünitesi taşıyor.
Her küçük hücre ayrı ayrı yapılır. Pilin elektrokimyasal özellikleri nedeniyle ikincil lityum iyon pilin fabrikadan çıktıktan sonraki enerji depolama tutarlılığı farklıdır. Şarj ederken, tüm piller bir şarj portundan şarj edilir; her pilin tam olarak şarj edildiğinden ve aşırı şarj nedeniyle pile zarar vermeyeceğinden nasıl emin olunur? Bu sorunu çözecek BMS sistemidir.
